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汉巴南铁路开始铺轨,预计明年5月底通车

发布时间:2023年03月27日 15:36   来源:IT之家   发布者:顾晓芸   阅读量:7400   
导读:感谢IT之家网友又可以改名咯的线索投递! 汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部,正线全长148.04公里,设计时速250公里,新建桥梁104座、隧道53座,桥隧比约69%,设南充北、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东6座车站,建设工期4.5...

感谢IT之家网友 又可以改名咯 的线索投递!

汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部,正线全长 148.04 公里,设计时速 250 公里,新建桥梁 104 座、隧道 53 座,桥隧比约 69%,设南充北、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东 6 座车站,建设工期 4.5 年,预计 2024 年建成通车。

IT之家从西南铁路官方处获悉,汉巴南铁路南充至巴中段铺轨工程包括全线有砟轨道、无砟轨道、有砟道岔以及道砟的施工,正线铺轨总长约 298 公里。目前,有砟轨道每天可铺轨 1.5 至 2 公里,无砟轨道每天可铺轨 4.5 至 6 公里,计划今年 9 月底前完成全线铺轨施工任务。

此外,为确保铺轨施工安全顺利推进,中铁四局汉巴南铁路 6 标项目部投入固定群吊 32 台、移动龙门吊 6 台、铁路平板路用车 80 台、WZ500 无砟铺轨机组 1 套、有砟无砟牵引车 1 台、CPG500 智能铺轨机组 1 套、大型养路捣固设备等智能铺轨设备,施工高峰期可实现 7 个铺轨作业面同时施工,超过 900 人同时作业。

同时,铺轨投入的 CPG500 智能铺轨机组,与传统铺轨方式相比,机械化程度可提高 90%,对辅助作业人员数量依赖可降低 63%,明显减少辅助人员数量,降低劳动强度,节约施工成本,缩短铺轨工期。

项目建成通车后,巴中至南充乃至成都、重庆最短运行时间将大幅缩短

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